材料一 1877年，英国垄断资本家罗得斯就拟定了一个征服全球的铁路计划，其中的非洲部分，就是把整个南部非洲联合到英国国旗下，然后把从南非开普敦到北非开罗的殖民地连成一片，建立起纵贯非洲大陆的殖民帝国。因开罗（Cairo）和开普敦（Cape Town）的英文字头都是“C”，故称“二C计划”。1903年，德国著名的巴格达一柏林铁路项目正式上马。由于两头的主要城市名字都以字母“B”开头，所以其方案也被俗称为“2B计划”。这是那个年代最具野心和挑战性的洲际交通建设工程。同时，也是德意志第二帝国对抗不列颠全球海权的利器。然而，直到一战爆发，两个铁路计划都没有实现完全通车。沿途地区却也不可避免的被拖入世界大战。但其留下殖民地区内的铁路却使各所在国都受惠至今。
——摘编自《英国“2C计划”和德国“2B计划”》
材料二 技术是经济全球化的基础，“凭借全球性技术（如无线电通信技术、核武器、洲际运载火箭、计算机网络等）而形成的经济、军事力量，无疑会为掌握这些力量的国家带来巨大的利益。准确地说，全球化将处在掌握全球性技术力量的国家指导之下”。……经济全球化对于发展中国家来说，一方面，发展中国家有机会吸收更多的外资技术和管理经验，进行经济调整与改革，从而提高制造业和工业的国际竞争力。另一方面，加剧了发展中国家的竞争压力和经济风险。
——摘编自李景治主编《当代世界经济与政治》
